{"id":14,"date":"2015-02-07T19:21:25","date_gmt":"2015-02-07T22:21:25","guid":{"rendered":"http:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/?p=14"},"modified":"2015-03-17T00:58:50","modified_gmt":"2015-03-17T03:58:50","slug":"estamos-lejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/2015\/02\/estamos-lejos\/","title":{"rendered":"Estamos lejos"},"content":{"rendered":"

A prop\u00f3sito de una nota<\/a> publicada hace poco en Modocharlie, me acord\u00e9 de unos d\u00edas que pas\u00e9 en Miami en Septiembre del a\u00f1o pasado. Tuve que ir por trabajo a nuestras oficinas de all\u00e1 y, por una serie de enredos de vuelos y cambios de planes de \u00faltima hora, tuve que partir dos d\u00edas antes de lo necesario, lo que me dej\u00f3 algo de tiempo para mi.<\/p>\n

Coincidentemente, estrenaba un nuevo lente para mi c\u00e1mara, por lo que aprovech\u00e9 de pasar un rato por algunos puntos que ya ten\u00eda identificados alrededor del aeropuerto de Miami (MIA) gracias a los grandes de NYC Aviation y sus Spotting Guides<\/em><\/a>. Al llegar me encontr\u00e9 con esto:<\/p>\n

\"Photography
Una actitud totalmente distinta: hay zonas designadas para spottear con seguridad<\/figcaption><\/figure>\n

Es interesante notar la diferencia. En SCL hacer spotting es una aventura: Muy pocos lugares donde estacionar legalmente, pocos puntos donde la reja perimetral no se interponga, y el permanente riesgo de sufrir un asalto y perder tu equipo fotogr\u00e1fico y tu auto.<\/p>\n

<\/p>\n

MIA, por otro lado, lejos de ser el mejor aeropuerto del mundo para\u00a0spottear<\/em>, es uno de los m\u00e1s amigables con el spotter: Zonas especialmente dedicadas, con hoyos “oficiales” en algunas secciones de reja, estacionamientos seguros, presencia policial relativamente frecuente y espacio para harta gente (There’s safety in numbers<\/em>, dice la costumbre)<\/p>\n

Sin embargo, adem\u00e1s de en general no molestar al spotter ni andar correte\u00e1ndolo, MIA fue un paso m\u00e1s all\u00e1. Ahora los propios Spotters son parte integral<\/a> de la seguridad perimetral del aeropuerto. No se trata de tener a spotters armados, conectados al switchboard de alguna agencia federal ni con poderes de arresto. Pero los spotters locales tienen linea directa con las autoridades para reportar situaciones anormales, con lo que ayudan a la seguridad global del aeropuerto y, de paso, cuidan su hobby y lo hacen mucho m\u00e1s amigable para el afuerino que, con una tarde libre, quiere llevarse un registro de aviones que no se ven por sus tierras.<\/p>\n

\"UX<\/a>
Con un lente corto no es dificil obtener encuadres cmpletos.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Existen radicales diferencias en la facilidad para hacer fotograf\u00eda aeronautica en Chile y hacerlo en otros lados. Les cuento brevemente mi experiencia en el aeropuerto internacional de Miami.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3,4,6],"tags":[],"class_list":["post-14","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fotografia","category-opinion","category-spotting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions\/171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/javier.larroulet.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}