Para quienes han estado medianamente atentos a lo que de vez en cuando aparece en los diarios, esto probablemente no sea motivo de sorpresa.
Cada cierto tiempo, se pueden escuchar los siguientes reclamos:
Emplazamiento del Ad. Tobalaba. Puede verse que por una falta absoluta de materia gris en la evolución de los planos reguladores, las construcciones han llegado hasta prácticamente el límite del aerodromo en todas direcciones. Foto: plataformaurbana.cl
Vecinos de las comunas de Pudahuel y Maipú protestan contra el Aeropuerto Arturo Merino Benitez, el principal del pais, por el ruido y la contaminación que produce la operación diaria de este aeropuerto.
En La Serena, los residentes de los sectores aledaños al Aeródromo La Florida de esa ciudad exigen que de una vez por todas se ejecute el proyecto del aeropuerto en Tongoy, argumentando tambien lo dañino del ruido y lo riesgoso de tener aviones operando a baja altura tan cerca de sectores poblados.
Uno de los comentarios que uno más escucha cuando trabaja en una aerolínea es, además del “te odio porque puedes viajar gratis barato” apunta en general a lo complicado que puede ser a veces encontrar la tarifa más barata para las vacaciones o lo injusto que puede parecer que las tarifas promocionales “nunca están disponibles para cuando yo quiero viajar”.
Si bien no pretendo explicar hasta el último detalle todo lo que hay detrás del precio que terminas pagando, ya que el tema en sí es extremadamente complejo y no pretendo escribir una enciclopedia sobre un tema que poca gente entiende a cabalidad, sí me gustaría acercarles algunos puntos que ayudan a entender mejor lo que hay detrás del Sistema de Distribución en el lenguaje más sencillo posible.
Elegir la fotografía como carrera o como hobby es una elección bastante irracional: ya sea como la profesión que nos permita poner comida en la mesa, o como el hobby que nos permita evadirnos un poco de la realidad, es una pésima elección por los costos que implica. Entrar al mundo de las cámaras réflex es, sin duda, el comienzo de una serie de gastos que probablemente no termine nunca.
Ya tienes tu DSLR y un set que de entrada cubre todas tus necesidades. Una mochila que la mayoría de la gente se va armando no es raro que tenga:
El cuerpo de la cámara, obvio.
El clásico lente kit. Esto varía segun la marca y el modelo de la cámara (aclaro ahora y para siempre: soy Canonista, por lo que la mayoría de mis ejemplos serán con canon), pero en general es un lente corto en el rango de los 18-55mm, con un poco luminoso f/3.5-5.6
Un lente de retrato. Distancia focal fija, y una apertura máxima relativamente luminosa, aunque suave en esas aberturas. Un ejemplo? El archiconocido EF 50mm f/1.8 mkII que se encuentra a veces por menos de 100 USD
Un zoom/telefoto básico. Aquí hay harto para elegir, pero un buen lente para quienes necesitan acercamientos importantes sin desangrar el bolsillo puede ser el EF-S 18-135 f/3.5-5.6 o un EF-S 55-250.
